Caméra de circulation AI ANPR - 9MP - Optique 16-40mm - LED IR 23-30m - Couverture 4 voies - IP66 - Dahua
Caméra de circulation Dahua ITC952-SU2F-GQE-C2R1-IRL8ZF1640 - Caméra IP externe Bullet 9MP ANPR avec lecture de plaque d'immatriculation et couverture jusqu'à 4 voies - Résolution 9MP - Capteur CMOS GS 1/1" - Objectif à focale variable 16-40 mm pour détection/reconnaissance de véhicules et de plaques d'immatriculation - Illuminateur IR 16 LED Portée 23-30m - GPS - Emplacement pour carte TF - WDR 120dB - 1x LAN 1000M - 1xRS485 - Alarme - vitesse max. détecté 300 km/h - Protection extérieure IP66. 4G - Certification OIML R91.
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CAMÉRA DE CIRCULATION AI ANPR DAHUA IP 9MP - MONTAGE D'OBJECTIF 16-40MM - RÉSOLUTION 9MP - LECTURE DE PLAQUE D'IMMATRICULATION ET RECONNAISSANCE DE VÉHICULE - ITC952-SU2F-GQE-C2R1-IRL8ZF1640
Caméra de circulation IP extérieure AI 9MP ANPR - Dahua - ITC952-SU2F-GQE-C2R1-IRL8ZF1640
Résolution 9MP à 50 ips - Optique à focale variable 16-40 mm - Couverture jusqu'à 4 voies - Vitesse maximale détectée jusqu'à 300 km/h
Illuminateur IR 16 LED 23-30m - Alarme : 1entrée/1sortie - RS485 - Emplacement pour carte SD - WDR 120dB - Intelligence artificielle : Détection de véhicule et métadonnées (taille, couleur, modèle, etc.) - Alimentation : 100~240 Vac <45 w="" span="" style="color:#ecf0f1;" data-mce-style="color: #ecf0f1;">le meilleures caméras Bullet
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L'intelligence artificielle (IA) fait référence à la branche de la science et de l'ingénierie qui produit des machines intelligentes, en particulier des programmes informatiques intelligents. Dans le secteur de la sécurité, cependant, l’intelligence artificielle utilisée est celle qui permet de créer des dispositifs avancés d’analyse environnementale. |
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CAMÉRAS ANPR : DE QUOI S'AGIT-IL ? La présence de cette technologie permet une vision adéquate même en présence d'éclairages sur les plaques d'immatriculation . |
Détails du produit
- Capteur d'image GS CMOS 1/1"
- Détection de véhicule : prend en charge la détection vidéo des véhicules et de leurs directions.
- Structuration des données du véhicule : reconnaissance de plaque d'immatriculation, taille du véhicule, couleur du véhicule, etc.
- Détection de la taille du véhicule : jusqu'à 11 tailles détectables : gros bus, camion lourd, camion moyen, mini-fourgonnette, etc.
- Détection des couleurs du véhicule : Jusqu'à 11 couleurs détectables : blanc, noir, bleu, rouge, jaune etc...
- Détection de modèle de véhicule : Détection vidéo ou boucle vidéo
- Menu OSD superposé : heure, lieu, numéro de plaque d'immatriculation, etc.
- Contrôle de barrière : sortie relais pour contrôle de barrière
Fiche technique
| ITC952-SU2F-GQE-C2R1-IRL8ZF1640 | |
| Chambre | |
| Capteur d'image | 1,1" GS-CMOS |
| Mode d'obturation | Volet simple ; Volets doubles; Trois volets |
| Vitesse d'obturation électronique | Auto/Manuel 1/50 s à 1/100 000 s |
| Réduction du bruit | 3D NON |
| Rapport signal/bruit | 48 dB |
| WDR | 120dB |
| Éclairage min. | 0,001 lux |
| Jour/Nuit | Prend en charge le commutateur automatique ICR : le filtre de coupure IR (IRCF) avec le filtre polarisant est utilisé pendant la journée et passe au filtre de transmission IR la nuit |
| Illuminateur | |
| Numéro d'illuminateur | 16 |
| IR | 850 nm |
| Distance d'éclairage | 23 m-30 m (75,46 pi à 98,43 pi) (luminosité réglable) |
| Couverture des voies | Montage central : 4 voies Montage latéral : 3 voies |
| Radar | |
| Fréquence centrale | 24,05 à 24,25 GHz |
| Précision des mesures | ±2km/h |
| Plage de vitesse | 5 à 300 km/h |
| Suivi de cible | Jusqu'à 64 |
| Attestation | OIML R91 |
| Lentille | |
| Type d'objectif | Vari-focale motorisée |
| Distance focale | 16 mm à 40 mm |
| Ouvertures maximales | F1.4 |
| Type d'iris | P-Iris |
| Champ de vision | Horizontale : 21,4°–50,6° Verticale : 12,3°–28,9° Diagonale : 24,4°–58° |
| Fonction | |
| Mode de déclenchement | Déclencheur vidéo/déclencheur radar |
| Superposition OSD | Heure, lieu, voie (numéro/direction), plaque (numéro/couleur) et plus encore. |
| Événement d'alarme | Stockage plein ; erreurs de stockage ; alarme externe ; pas de cartes de stockage ; liste de blocage des plaques d'immatriculation ; accès illégal; déconnexion du réseau ; Conflit IP |
| Réapprovisionnement automatique du réseau (ANR) | Plateforme et FTP (une carte TF est requise) |
| Transmission de puissance | 4G : Classe de puissance 3 : 23 dBm ± 2 dB |
| 4G | Oui bande de fréquence de fonctionnement : LTE FDD : bande 1,3,5,7,8,20,28 LTE TDD : bande 38,40,41 WCDMA/HSPA+ : bande 1,5,8 GSM/GPRS/BORD : 850/900/1 800 MHz |
| Enregistrement automatique | Oui |
| Intelligence | |
| Détection de cible | Véhicules automobiles ; moto |
| Détection de visage | Détecte le conducteur et le passager avant des véhicules à moteur et les conducteurs de motos ; extrait des images de visage |
| ANPR | Adopte des algorithmes développés pour reconnaître les numéros et les lettres de plaque d'immatriculation |
| Reconnaissance du type de véhicule | Tête de véhicule : SUV, gros bus, berline, camion léger, camionnette, camion lourd, camion moyen, fourgonnette, bus moyen, monospace Queue de véhicule : SUV, gros bus, berline, camion léger, camionnette, camion lourd, camion moyen, fourgonnette |
| Accurac (dans les conditions d'installation et d'éclairage recommandées) | Taux de capture > 99 % ; Précision LPR > 98 % |
| Reconnaissance des couleurs du véhicule | Blanc, rose, noir, rouge, jaune, gris, bleu, vert, orange foncé, violet, marron et gris argenté (la reconnaissance des couleurs n'est pas prise en charge la nuit) |
| Reconnaissance de la marque/du logo du véhicule | Mode tête de véhicule : Acura, Alfaromeo, Ashokleyland, Astonmartin, Audi, Baic, Bently, Benz, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Force, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Hino, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jac, Jaguar, Jeep, Kia, Kinglong, Land, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, MAN, Maserati, Mazda, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rollsroyce, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, UD, Volkswagen, Volvo |
| Capture des infractions liées aux véhicules à moteur | Mode ANPR : conduite à contresens, excès de vitesse, conduite lente, franchissement de la ligne blanche continue, franchissement de la ligne jaune continue, changement de voie illégal, débouclage de la ceinture de sécurité, appel en conduisant, fumer en conduisant Mode E-Police : Passage d'un feu rouge, conduite à contresens, franchissement de la ligne blanche continue, franchissement de la ligne jaune continue, désobéissance à la flèche de direction, virage à gauche illégal, virage à droite illégal, demi-tour illégal (non pris en charge par les systèmes latéraux). caméras montées) et franchir la ligne d'arrêt |
| Capture des violations de moto | Capture les infractions au code de la route, notamment le fait de transporter un passager, de ne pas porter de casque et de conduire dans le mauvais sens |
| Détection du flux de trafic | Génère des statistiques sur le flux des véhicules, la longueur de la file d'attente, la vitesse moyenne, l'occupation des voies, etc. |
| Événement de trafic | Arrêt illégal d'un véhicule automobile sur la chaussée ; embouteillage |
| Vidéo | |
| Compression vidéo | Véhicules automobiles ; moto |
| Résolution vidéo | 4096(H)×2336(V) |
| Fréquence d'images vidéo | 50 Hz : 25 ips maximum ; Flux principal par défaut (4 096 × 2 160 à 12,5 ips), flux secondaire (1 600 × 1 200 à 12,5 ips) 30 Hz : 30 ips maximum ; Flux principal par défaut (4 096 × 2 160 à 15 ips), flux secondaire (1 600 × 1 200 à 15 ips) |
| Débit binaire vidéo | H.264 : 32 kbit/s – 32 767 kbit/s H.265 : 32 kbit/s – 32 767 kbit/s MJPEG : 512 kbit/s à 32 767 kbit/s |
| Contrôle du débit binaire | CBR/VBR |
| Balance des blancs | Voiture; Nuit; Température de couleur personnalisée |
| Amélioration des bords | Oui |
| HLC | Oui |
| BLC | Oui |
| Mauvaise correction des pixels | Oui |
| Plage de gain | 0-100 |
| Image | |
| Image composite | Prend en charge la combinaison jusqu'à 4 images dans une image composite |
| Résolution de l'image | 4096 (H) × 2336 (V) (bande noire OSD exclue) |
| Format d'encodage d'image | JPEG |
| Prévention de la falsification des images | Vérifie les filigranes dans les vidéos et les images |
| Réseau | |
| Port réseau | 1 × port Ethernet RJ-45, transmission réseau 10/100/1000M |
| SDK et API | Oui |
| Sécurité | Nom d'utilisateur et mot de passe autorisés, liaison d'adresse MAC, cryptage HTTPS et contrôle d'accès au réseau |
| Protocole réseau | IPv4/IPv6 ; HTTP ; TCP/IP ; UDP ; NTP ; DHCP |
| Interopérabilité | ONVIF (Profil S/Profil G/Profil T |
| Navigateurs | Microsoft Bord IE : IE9 à IE11 Chrome : Chrome 41 et versions antérieures Firefox : Firefox 49 et versions antérieures Pour les utilisateurs de Win 10, exécutez le navigateur en tant qu'administrateur |
| Positionnement | GPS |
| Surveillance de l'état du réseau | NTP ; GPS |
| Vidéo | |
| Synchronisation de la source de fréquence | 1, prend en charge la synchronisation de la caméra avec l'électricité du secteur |
| Lumière périphérique | 5, sortie de signal optocoupleur (peut être configurée comme interface de sortie de synchronisation flash ou LED stroboscopique, fréquence réglable) |
| RS-485 | 2, se connecte à des appareils tels qu'un détecteur de signal, un radar, etc. |
| Entrée d'alarme | 1 |
| Sortie d'alarme | 1 (peut être configuré comme port de sortie d'alarme) |
| Général | |
| Alimentation | 100-240 VCA (50 Hz/60 Hz) |
| Consommation d'énergie | ≤45W |
| Température de fonctionnement | –40 °C à +65 °C (–40 °F à +149 °F) |
| Températures de stockage | –40 °C à +70 °C (–40 °F à +158 °F) |
| Humidité de fonctionnement | 10 % à 90 % (HR) |
| Humidité de stockage | 10 % à 90 % (HR) |
| Certifications | CE LVD : EN62368 CE CEM : EN55032 ; EN55035 ; EN61000-3-2 ; EN61000-3-3 CE ROUGE : EN301511 ; EN301908 ; EN300440 ; EN62311 ; EN301489 ; EN303413 |
| Protection | IP66 |
| Dimensions du produit | 435,4 mm × 416,0 mm × 173,8 mm (17,14'' × 16,38'' × 6,84'') (L × L × H) |
| Poids net | 9,3 kg (20,50 livres) |
| Poids brut | 14,3 kg (31,53 livres) |
| Installation | Support central ; montage latéral |
Plus de détails
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Les caméras Dahua ANPR offrent une gamme complète de fonctions pour la reconnaissance des plaques d'immatriculation. Ils intègrent un algorithme qui détecte et capture les numéros de plaque d'immatriculation et stocke leurs détails dans une base de données La caméra peut capturer et stocker des captures d'écran des plaques d'immatriculation directement sur une carte SD sans avoir besoin d'un NVR Pourquoi choisir une caméra Dahua ANPR ? La gamme de caméras Dahua ANPR intègre des images de haute qualité de 2 mégapixels, des objectifs à focale variable, des phares anti-roulis et des LED IR longue portée pour la reconnaissance des plaques d'immatriculation jusqu'à 40 mètres. Les caméras offrent une fonction liste blanche/liste noire capable de déclencher des événements prédéfinis en fonction des plaques d'immatriculation stockées. En outre...
Comment et où peut-il être utilisé ? Une caméra Dahua ANPR convient à différents types de zones, notamment les entrées de parking, les zones contrôlées par des barrières ou la surveillance des voies. La caméra peut capturer des plaques d'immatriculation jusqu'à une vitesse de 25 miles par heure ( 40 km/h ). 
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IA | Intelligence artificielle Fonction LPR : intégrée au moteur d'apprentissage profond LPR
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Cet appareil photo présente une résolution de 9MP |
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Illuminateur infrarouge avec 16 LED et portée de 23 à 30 m |
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Véritable WDR jusqu'à 120 dB WDR (Wide Dynamic Range) : C'est la solution professionnelle dans les cas où il est nécessaire d'opérer dans des conditions de contraste lumière/ombre élevé. Fondamental lors de prises de vue de l'intérieur vers l'extérieur, des plaques d'immatriculation, des points d'ombre ou toutes situations où il n'y a pas d'homogénéité de la lumière.  |
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Cette caméra comprend : |
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Emplacement pour emplacement pour carte TF |
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Ce produit est couvert par une garantie de 24 mois. |
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